累计销售150万辆,6年100万公里无大修,入门版仅需4万

作者:落冰
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说到家用轿车领域的销量王,我们第一时间想到的就是丰田卡罗拉,而如果要做到国产家用轿车的销量王,很多人可能并不清楚,而今天我们就要聊聊这款车,它的名字叫做比亚迪F3。

从第1代车型到如今的第3代车型,这款车的累计销量已经是达到150万台,也是纵横汽车市场10来年的时间,最关键的是比亚迪F3满足了很多经济不是很好的家庭代步用车的需求,堪称国民神车。

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版本差异与外观设计

2020款的比亚迪F3其实是分为两个不同的版本,一个是经典版的车型,一个是超值版的车型,两者之间外观差异不大,上市的时间略有不同,经典版的车型是在19年的9月份正式上市,超值版的车型是在今年的5月份正式上市。

这两款车型的差别是超值版的车型配置更加丰富,搭配中控显示屏幕,提供了无钥匙启动进入等功能,价格上也要稍高一些。

而在外观上面基本上是没有什么差异,新款第3代的比亚迪F3外观上很激进,前脸的线条设计特别有力量感,而两侧的大灯组也选择跟前进气格栅之间进行相连,视觉呈现上也非常丰富。

虽然这是一款小型车,但是并没有因此就牺牲空间,它在同级别车型里面还是非常有竞争力的,长宽高分别能够达到4617×1716×1480毫米,车身轴距能够达到2615毫米,十分接近紧凑级车型。

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比亚迪F3的内饰设计

进入车内,实际上带给消费者的感受是比较单调,毕竟它只是一款家用代步车型,超值版的车型提供了一块小尺寸的中控屏幕,虽然功能上面不是特别齐全,但也是支持倒车影像、导航等功能。

而在内饰用料上面,比亚迪F3没有想象之中的那么廉价,我们可以看到车内还是选择采用了许多真皮与软质材料进行覆盖,座椅的乘坐体验以及方向盘的握感都是比较不错。

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比亚迪F3的动力表现

作为一款重量比较轻的代步车型,比亚迪F3是统一动力标准,采用1.5升的自然吸气引擎,性能上面不算多么强劲,最大的功率是在80kW,而在传动系统上面全系车型都是配备手动变速箱,这也是为什么比亚迪F3价格能够便宜的原因之一。

而在加速表现上面,比亚迪F3其实是能够令大多数人满意的,实际测试从静止到每小时100公里,它所用的时间是在11.5秒左右,实测油耗也在6L以下。

目前2020款的指导售价非常的实在,是在4.49~5.08万之间,并且有5000左右的优惠幅度,也就是说最低配的车型仅需4万元起售。

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【综合来看】

作为一款经典的车型,比亚迪F3绝对是令试驾过它的消费者印象深刻,在同价位车型里面它要比许多的合资车更加合理,车内的优化非常的不错,隔音性的处理也是很突出。

曾有来自西安市新城区的F3车主,免费载客100人的“雷锋哥”乔先生,以6年100万公里无大修的行驶记录,受到比亚迪厂商的嘉奖,并免费获得2012款新F3轿车一台;这也充分说明了这款车的可靠性。

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