高端轴承生产项目可行性报告

　　项目名称：

XXX公司高端轴承生产项目

　　项目背景：

目前我国轴承生产存在的产品结构矛盾为普通品轴承生产过剩，而大型精密、高性能、高精度、长寿命轴承却无法满足需求。公司目前的产品由普通轴承和大型轴承构成。普通轴承盈利能力较差，而大型轴承受制于工艺水平产能较低，目前的产品结构已无法适应市场的需求。通过本次项目建设，公司将逐步淘汰普通轴承产品，将主要资源投入到高附加值的“大型、高速、精密”高端轴承研发和生产中。公司将进一步提升石油化工轴承、冶金轴承等大型轴承的产品性能、提高生产效率;同时将具备生产电机轴承、轨交车辆轴承等新产品的能力。项目实施后，公司的产品结构将得到改善，可以满足日益扩大的高端轴承市场需求，实现增强抗风险能力、提高盈利水平的目标。

近年来国内轴承市场竞争日益激烈，一批民营企业的崛起以及国内龙头轴承企业进行的大规模技术改造，对公司造成巨大的竞争压力。而公司受建设投资所限，多年来没有成规模的技术改造投资，行业地位连年下滑。公司急需通过技术改造投资以改善目前高端产品较少、工艺水平落后等制约企业发展的不利因素。本次项目实施后将提高公司的工艺装备水平、丰富高端产品线、提高产品附加值，重振产品影响力、增强公司的行业地位。

　　项目内容：

本项目围绕国家重点支持、鼓励发展的轴承产品，结合公司技术、质量优势，着力推动轴承产品升级，大力开拓为战略性新兴产业和重大装备配套的“大型、精密、高速”高端轴承，进一 步扩大生产能力，提升产品质量档次。本项目计划总投资 40,000.00 万元，其中：建设投资 37,000万元，铺底流动资金 3,000 万元，资金全部来源于本次募集资金。项目建成后，将形成年销售额 6 亿多元的产业规模。

项目效益：

本项目建设期 2 年，第 4 年完全达产。达产后，预计新增销售收入 63,000 万元，净利润 6,150 万元，项目的实施具有较高的经济效益和良好的社会效益。

涡轮增压器壳体生产项目可行性报告

项目名称：

XXX公司年产150 万只涡轮增压器壳体项目

项目背景：

目前，因涡轮增压技术的节能减排效果突出，采用涡轮增压技术成为目前公认的降低内燃机油耗和减少废气排放最有效的技术措施。根据《内燃机工业综合动态》，采用涡轮增压可以使汽油机降低油耗5%-10%，使柴油机降低油耗10%-20%。目前大中型内燃机使用增压技术较多，而中小型的内燃机应用比较少。随着增压技术向中小功率内燃机推广，以及小型涡轮增压器结构的可靠性不断提高，未来内燃机行业将加快小型涡轮增压汽油机的开发，小型涡轮增压发动机的市场比率将大幅度提高。

随着我国汽车产销量和发动机涡轮增压器装机率的逐年递增，我国发动机涡轮增压器的市场规模将日益扩大，公司本次项目所生产的涡轮增压器壳体作为涡轮增压器的主要部件，市场规模也将日益增大。

2013年年初，国务院办公厅发布了《关于加强内燃机工业节能减排的意见》，意见指出要加快高效增压系统在内燃机上的推广应用，重点掌握汽油机废气涡轮增压器材料和制造工艺。到2015年，高效增压技术在车用汽油机上的应用比例达30%以上。

项目意义：

公司认为随着我国涡轮增压发动机在新车型上的不断普及和应用，涡轮增压器壳体的市场规模和需求也将进一步提升。公司投资建设“南阳飞龙汽车零部件有限公司年产150万只涡轮增压器壳体项目”，将会使公司产品线更加丰富，生产结构更加趋于合理，提高公司对主要客户汽车主机厂商需求的响应能力。

项目效益：

公司涡轮增压器壳体自进入市场以后，由于其自身产品质量过硬、性能优良，得到了公司主要客户的高度认可，公司涡轮增压器壳体的订单量呈现上升趋势。为此，公司决定实施“南阳飞龙汽车零部件有限公司年产150万只涡轮增压器壳体项目”，该项目的顺利实施将为公司带来新的利润增长点。